- Pješačka staza kroz mangrove u Panajiju, prvotno simbol urbane inovacije, zapala je u zapuštenost, s polomljenim drvenim daskama i srušenim barijerama.
- Izgrađena 2018. godine, staza je slavila kao ekološko čudo i edukativna platforma unutar ekosustava potoka Rua de Ourem.
- Zapuštanje, smeće i neovlašteni pristup sada su zadesili nekada vrijednu lokaciju, čiji je ulaz provaljen, a sigurnosne mjere napuštene.
- Lokalni stanovnici izražavaju zabrinutost zbog trenutnog stanja, navodeći opasnosti za sigurnost i sumnjive aktivnosti.
- Iako je istaknuta kao uspjeh u NITI Aayogovom pregledu iz 2020. godine, planirana proširenja ostaju neispunjena, a financijska sredstva i ambicije izblijedjela.
- Ovaj opadanje naglašava potrebu za kontinuiranim održavanjem i uključivanjem zajednice u održavanje projekata urbane infrastrukture.
Drvene daske koje su nekoć bile čvrste pod nogama posjetitelja sada su postale opasne, iskrivljujući se i lomeći pod težinom. Srušene barijere leže razbacane poput zaboravljenih stražara. Ovo je staza kroz mangrove u Panajiju, mračna sjena svoje nekad slavne ambicije. Lokacija, prvotno zamišljena kao simbol urbane inovacije od strane Imagine Panaji Smart City Development Ltd (IPSCDL) u okviru AMRUT misije, sada priča drugačiju priču—priču zapuštenosti.
Iznječena 2018. godine i protegnuta na 1.100 četvornih metara, drvena staza nije bila zamišljena samo kao ekološko čudo, već i kao mjesto za zajednicu i posjetitelje da se povežu s prirodom. Slavilo se to kao rijetko blago koje se može usporediti samo s njenim blizancem na Andamanima i Nicobarima. Staza je zamišljena kao utočište za selice ptice i platforma za educiranje duše o vitalnoj ulozi mangrova u ekosustavu potoka Rua de Ourem. Ali sada, obećanja o mirnom odmoru su zakopana ispod sloja smeća i odbačenih boca, podsjetnika na ljudski trag koji se čini pretežkim za ovo delikatno okruženje.
Ulaz u ovo nekada pozivno mjesto, zatvoren više od dvije godine, je prekršen, a njezine granice su probijene improviziranim otvorima u zahrđalim limovima. Neovlašteni posjetitelji slobodno se kreću kao da naglašavaju kako je sigurnost postala nešto o čemu se više ne razmišlja.
Lokalni vozači otvoreno izražavaju svoje brige, žaleći kako je staza postala mjesto okupljanja sumnjivih aktivnosti. Stalni posjetitelj staračke knjižnice postavlja pitanje o odgovornosti dopuštanja postojanja tako javne opasnosti bez kontrole. Boji se za one koji kroče na ugroženu strukturu i poziva na odgovornost i čvrste sigurnosne mjere.
Ironično, ovaj simbol zamišljene budućnosti Panajija jednom je predstavljen u NITI Aayogovom 2020. god. Nacionalnom pregledu o održivom razvoju. Ipak, čak i obećanje o proširenju od 4,2 crore rupija za povezivanje staze sa Santa Monica Jetty ostaje prazni odjek prošlih ambicija. Čuvari, koji su nekad bili postavljeni, nestali su—poput snova koji su inicirali ovaj pothvat.
Dok staza podleže vremenu i nadzoru, tišina IPSCDL-a o ovom zapuštenom projektu postaje sve otvrhnija. Njihove prethodno hvaljene priče o uspjesima ne uspijevaju prikriti zapuštenost ovog ambicioznog pothvata.
Ova zaboravljena staza nudi oštar podsjetnik. Čak i najinovativniji projekti potrebna je kontinuirana briga i angažman zajednice kako bi mogli napredovati. Dok promatramo kako propadanje guta ono što je nekoć bilo živo s mogućnostima, poziva sve zainteresirane strane u urbanom razvoju da njeguju svoja ekološka obećanja i nakon grandioznih otkrivanja.
Zaboravljeno čudo: Oživljavanje zapuštene staze kroz mangrove u Panajiju
Pregled
Nekada slavna kao simbol ekološke inovacije, staza kroz mangrove u Panajiju sada stoji u zapuštenosti. Prvotno zamišljena kao blago zajednice i edukativna platforma unutar ekosustava potoka Rua de Ourem, staza je sjena svog bivšeg sebe. Što je pošlo po krivu i kako je možemo oživjeti? Ovaj članak ima za cilj istražiti inicijalne ciljeve staze, trenutno stanje i potencijalne puteve ka obnovi.
Povijesni ciljevi i vizija
Kada je staza kroz mangrove izgrađena 2018. godine od strane Imagine Panaji Smart City Development Ltd (IPSCDL) u okviru AMRUT misije, zamišljena je kao ekološko čudo. Protegnuta na 1.100 četvornih metara, namijenjena je kao utočište za selice ptice i mjesto gdje mještani i turisti mogu cijeniti vitalnu ulogu mangrova. Staza u Panajiju uspoređivana je sa sličnom slavnom strukturom na Andamanima i Nicobarima.
Pritiskajući pitanja
Što je dovelo do trenutnog stanja zapuštenosti?
1. Zapuštanje i nedostatak održavanja: Kontinuirano održavanje ključno je za očuvanje ekološki prihvatljive infrastrukture. Tijekom godina, nedostatak održavanja od strane nadležnih vlasti doveo je do propadanja staze.
2. Nedovoljna sigurnost: Nestanak čuvara i provale u improviziranim ogradama omogućili su vandalizam i sumnjive aktivnosti na tom području.
3. Ekološki stresori: Drvene strukture u vlažnim područjima mangrova sklonije su bržem propadanju ako se ne tretiraju i održavaju redovito.
Kako se može oživjeti staza?
1. Hitne popravke: Prioritetizirati hitnu sigurnost popravljanjem ili zamjenom iskrivljenih i polomljenih drvenih dasaka.
2. Poboljšane sigurnosne mjere: Ponovno uspostaviti sigurnosno osoblje i poboljšati ogradu kako bi se spriječio neovlašteni pristup.
3. Angažman zajednice: Uključiti lokalnu zajednicu kako bi se podigla razina svijesti o važnosti staze i stvorio osjećaj zajedničkog vlasništva.
4. Održive prakse: Koristiti obrađeno drvo ili alternativne ekološki prihvatljive materijale s ciljem povećanja trajnosti.
5. Redovito praćenje i održavanje: Stvoriti program redovitog održavanja kako bi se osiguralo pravovremeno popravke i održavanje.
6. Edukativni i ekoturistički programi: Ponovno pokrenuti edukativne programe o ekološkoj važnosti mangrova kako bi privukli posjetitelje i povećali angažman.
Trendovi na tržištu i perspektivne razvojne mogućnosti
Globalni fokus na održivi urbani razvoj nastavlja rasti. Gradovi sve više prepoznaju važnost integriranja zelenih površina u urbanu planiranje. Uz adekvatna ulaganja i angažman zajednice, staza kroz mangrove u Panajiju može biti revitalizirana kao premijerno ekoturističko mjesto, usklađeno s aktualnim ciljevima održivog razvoja.
Tržište za održivu infrastrukturu i ekoturizam obećava. Prema izvješću Grand View Research-a, globalna veličina tržišta održive infrastrukture očekuje se da će doseći USD 1,26 trilijuna do 2027. godine, s godišnjom stopom rasta od 10,5%. Ako se pravilno revitalizira, staza kroz mangrove u Panajiju mogla bi biti ključni doprinos Indijinom udjelu.
Preporuke za djelovanje
1. Angažirati se s vlastima: Kontaktirati lokalne općinske tijela za poduzimanje akcije na obnovi.
2. Volontirati za akcije čišćenja: Inicijative pokretača građana mogu potaknuti potrebne promjene i održavanje.
3. Podržati ekoturizam: Zagovarati lokalne turističke operatore i poslovanja za promicanje održivog turizma u toj oblasti.
Zaključak
Nekada cijenjena staza kroz mangrove u Panajiju stoji kao podsjetnik na važnost kontinuirane brige i angažmana zajednice u projektima urbane ekologije. Ako se obnovi, ona ima potencijal ne samo kao lokalna atrakcija već i kao svjetionik održivog urbanog razvoja.
Za više informacija o inicijativama pametnih gradova i održivom razvoju, posjetite službenu stranicu Smarter Cities Mission.