- Мангрова набережна Панаджі, спочатку символ міських інновацій, тепер перебуває в занедбаному стані — з поламаними дерев’яними настилами та обваленими бар’єрами.
- Побудована в 2018 році, набережна була визнана екологічним дивом та освітнім майданчиком у екосистемі річки Руа-де-Урем.
- Недбалість, сміття та несанкціонований доступ тепер переслідують цю колишню цінну ділянку, її вхід порушений, а заходи безпеки покинуті.
- Місцеві жителі висловлюють занепокоєння з приводу її теперішнього стану, посилаючись на небезпечні ситуації та підозрілі дії.
- Попри те, що у звіті NITI Aayog 2020 року вона була виділена як успіх, заплановані розширення залишаються невиконаними, фінансування та амбіції згасають.
- Цей занепад підкреслює необхідність постійного обслуговування та залучення громади для підтримки міських проектів розвитку.
Дерев’яні настили, які раніше здавались міцними під ногами відвідувачів, тепер стали небезпечними, викривляючись і ламаючись під ступнями. Обвалені бар’єри розкидані, мов забуті стражі. Це — мангрова набережна Панаджі, сумна тінь своєї колись знаменитої амбіції. Місце, спочатку створене як емблема міських інновацій компанією Imagine Panaji Smart City Development Ltd (IPSCDL) в рамках програми AMRUT, тепер розповідає іншу історію — історію занедбання.
Зведена в 2018 році та площею 1,100 квадратних метрів, дерев’яна набережна була задумана як екологічне диво, місце для громади та відвідувачів, щоб зблизитися з природним світом. Її визнали рідкісним скарбом, порівнянним лише з її “сестрою” на Андманських і Нікобарських островах. Набережна була задумана як притулок для мігруючих птахів і платформа для навчання про важливу роль мангрових лісів у екосистемі річки Руа-де-Урем. Але обіцянки спокійного відпочинку тепер поховані під шаром бруду та покинутих пляшок, що нагадують про людський слід, який здається занадто важким для цього делікатного середовища.
Вхід до цього колись запрошуючого укриття, закритий понад два роки, стоїть порушеним, його кордони пробиті саморобними отворами в іржавих металевих листах. Правопорушники вільно блукають, наче підкреслюючи, що безпека стала чимось на зразок післясмаку.
Місцеві комутери відкрито висловлюють свої занепокоєння, сумуючи, як набережна перетворилася на зону для підозрілих діяльностей. Один з постійних відвідувачів бібліотеки запитує про відповідальність за те, що дозволяється існування такої публічної небезпеки без контролю. Він хвилюється за тих, хто наважиться ступити на порушену конструкцію, і закликає до відповідальності та надійних заходів безпеки.
Іронічно, що цей символ майбутнього Панаджі колись був продемонстрований у звіті NITI Aayog 2020 року про стійкий розвиток в Індії. Але навіть обіцянка розширення на 4,2 крори рупій, щоб з’єднати набережну з причалом Санта-Моніки, залишається пустим відлунням минулих амбіцій. Охоронці, які одного разу патрулювали, зникли — подібно до мрій, які стали основою цієї ініціативи.
Оскільки набережна піддається впливу часу та надзору, мовчання IPSCDL з приводу цього занепалого проекту стає дедалі гучнішим. Їхні раніше пропоновані успіхи не можуть замаскувати недбалість щодо цього амбітного починання.
Ця забута набережна слугує яскравим нагадуванням. Навіть найбільш інноваційні проекти потребують постійної уваги та участі громади, щоб процвітати. Спостерігаючи за руйнуванням того, що колись жило можливостями, це закликає всіх учасників міського розвитку надалі піклуватися про свої екологічні обіцянки за межами великих відкриттів.
Забута чудо: Відновлення занедбаної мангрової набережної Панаджі
Огляд
Спочатку відзначена як символ екологічних інновацій, мангрова набережна в Панаджі тепер стоїть у занепаді. Спочатку задумана як скарб громади та освітня платформа в межах екосистеми річки Руа-де-Урем, набережна є тінню свого колишнього стану. Що пішло не так і як її можна відновити? Ця стаття має на меті дослідити первісні цілі набережної, її теперішній стан та можливі шляхи відновлення.
Історичні цілі та бачення
Когда мангрову набережну було зведено в 2018 році компанією Imagine Panaji Smart City Development Ltd (IPSCDL) в рамках програми AMRUT, її задумували як екологічне диво. Площею 1,100 квадратних метрів, вона краще повинна була стати притулком для мігруючих птахів та місцем для мешканців і туристів, щоб оцінити важливу роль мангрових лісів. Набережну Панаджі помітно порівнювали з подібною визнаною конструкцією на Андманських і Нікобарських островах.
Нагальні питання
Що призвело до сучасного стану занепаду?
1. Недбалість та відсутність обслуговування: Постійне обслуговування є критично важливим для збереження екологічних інфраструктур. Протягом років відсутність обслуговування з боку зацікавлених органів призвела до погіршення стану набережної.
2. Недостатня безпека: Зникнення охоронців і порушення в саморобних огородженнях дозволили вандалізм та підозрілі дії на території.
3. Екологічні стреси: Дерев’яні конструкції в вологих мангрових зонах швидше руйнуються, якщо їх не обробляти та не обслуговувати регулярно.
Як можна відновити набережну?
1. Негайний ремонт: Пріоритетом є термінове відновлення безпеки шляхом ремонту або заміни викривлених і зламаних дерев’яних настилів.
2. Посилення заходів безпеки: Відновити персонал охорони та покращити огородження для запобігання несанкціонованому доступу.
3. Залучення громади: Залучити місцеву спільноту для підвищення обізнаності про важливість набережної та створення відчуття спільної власності.
4. Сталий підхід: Використовувати оброблену деревину або альтернативні екологічні матеріали, спрямовані на підвищення довговічності.
5. Регулярний моніторинг та обслуговування: Створити план регулярного обслуговування для забезпечення своєчасних ремонтів та підтримки.
6. Освітні програми та екологічний туризм: Відновити освітні програми про екологічну важливість мангрових лісів для залучення відвідувачів та збільшення участі.
Тренди ринку та перспективні розробки
Глобальна увага до сталого міського розвитку продовжує зростати. Міста дедалі більше усвідомлюють важливість інтегрування зелених зон у міське планування. З достатнім інвестуванням та залученням громади, набережну Панаджі можна оновити як бажане місце екологічного туризму, узгоджено із сучасними цілями сталого розвитку.
Ринок сталевої інфраструктури та екотуризму обіцяє бути перспективним. Згідно з доповіддю Grand View Research, розмір світового ринку сталевої інфраструктури очікується на рівні 1,26 трильйонів доларів США до 2027 року, з ростом на 10,5% річних. Якщо правильно відновити, мангрова набережна Панаджі може стати ключовим внеском у частку Індії.
Рекомендації до дій
1. Залучити органи влади: Звернутися до місцевих муніципальних органів для активізації дій щодо відновлення.
2. Волонтерство для прибирання: Ініціативи, ініційовані громадянами, можуть започаткувати необхідні зміни та підтримку.
3. Підтримка екотуризму: Сприяти місцевим туроператорам та підприємствам для просування сталого туризму в регіоні.
Висновок
Колись цінна мангрова набережна Панаджі залишається нагадуванням про важливість безперервного догляду та залучення громади в міських екологічних проектах. Якщо її відновити, вона матиме потенціал не лише як місцева атракція, але і як маяк сталого міського розвитку.
Для отримання додаткової інформації про ініціативи розумних міст і сталий розвиток, відвідайте офіційний сайт Місії Розумних Міст.