Can Mangaluru’s Buses Finally Go High-Tech? A Major Step is Needed!

Mangalūre svarbus visuomeninio transporto atnaujinimas yra pavojuje. Daugiau nei 300 privačių miesto autobusų dar nepateikė savo GPS duomenų Mangalūro išmaniojo miesto (MSCL) valdomai Transporto valdymo sistemai. Pavaduotojas komisaras M.P. Mullai Muhilan pabrėžė, kad būtina išlaikyti veikiančius GPS įrenginius šiuose autobusuose, teigdamas, kad nesilaikymas pažeistų leidimų sąlygas.

Neseniai vykusiame Rajono kelių transporto valdžios susirinkime pavaduotojas komisaras akcentavo, kad visi miesto autobusai privalo išlaikyti aktyvuotą GPS savo numatytose maršrutuose. Šis iniciatyva siekiama pagerinti autobusų sekimo galimybes, padedant keleiviams geriau planuoti savo keliones. Transporto valdymo sistema, kurią MSCL planuoja įdiegti iki lapkričio pabaigos, turėtų supaprastinti autobusų maršrutus geresniam viešajam aptarnavimui.

Šiuo metu autobusų savininkai nesilaiko šių reikalavimų, o tai palieka pareigūnus nusivylusius. Shridhar K. Mallad, Mangalūro kelių transporto pareigūnas, pažymėjo, kad daugiau nei 700 transporto priemonių, įskaitant viešąjį ir krovinių transportą, yra įrengti transporto priemonių vietos nustatymo įrenginiais (VLTD), kartu su panikos mygtukais. Šie sistemos leidžia realiu laiku stebėti situaciją iš Bengaluru.

Anksčiau ‘Chalo’ programa, pristatyta 2019 m., siekiant padėti sekti autobusus, prarado populiarumą dėl autobusų savininkų nenoro aktyvuoti GPS. MSCL išreiškė susirūpinimą dėl ryšio trūkumo su autobusų operatoriais. Tačiau Autobusų savininkų asociacijos pirmininkas nurodė, kad yra pasiruošęs bendradarbiauti, kai bus suorganizuotas susitikimas su RTO. Didinant Mangalūro transporto sistemos efektyvumą, kitas žingsnis yra ypač svarbus.

Ar Mangalūras pasiruošęs išmaniojo viešojo transporto revoliucijai?

### Apžvalga apie GPS atnaujinimą Mangalūro viešajame transporte

Mangalūras yra ant didelės transformacijos slenksčio savo viešojo transporto sistemoje. Kritinis atnaujinimas priklauso nuo GPS sekimo diegimo daugiau nei 300 privačių miesto autobusų. Transporto valdymo sistema, valdoma Mangalūro išmaniojo miesto (MSCL), siekia pagerinti keleivių patirtį užtikrindama, kad autobusai būtų sekami ir veikiantys per GPS.

### GPS Sekimo Reikšmė

GPS technologija yra esminė šiuolaikinėms viešojo transporto sistemoms. Ji palengvina:

– **Realaus Laiko Sekimą**: Keleiviai gali sužinoti tikslią savo autobuso vietą, taip sumažindami laukimo laiką.
– **Maršrutų Optimizavimą**: Atsakingieji gali analizuoti eismo modelius ir atitinkamai koreguoti maršrutus.
– **Padidintą Saugumą**: Išplėstas sekimas padeda ekstremalių situacijų atvejais, pateikiant tikslius duomenis apie vietą.
– **Duomenimis Grindžiami Sprendimai**: Realaus laiko duomenys leidžia priimti informuotus sprendimus apie tvarkaraščius ir išteklius.

Pavaduotojo komisaro M.P. Mullai Muhilan įsipareigojimas pabrėžia, kad autobusų operatoriai privalo laikytis GPS aktyvacijos, kad atitiktų savo leidimų sąlygas.

### Dabartiniai Iššūkiai

Nepaisant galimų privalumų, laikymasis tapo problema. Šiuo metu:

– Daugiau nei **700 transporto priemonių**, įskaitant viešąjį ir krovinių transportą, turi įrengtus transporto priemonių vietos nustatymo įrenginius (VLTD). Tačiau daugelis privačių autobusų operatorių nėra aktyvavę reikiamų GPS sistemų.
– Pirmasis **Chalo programos** pristatymas 2019 m. siekė padėti sekti autobusus, tačiau vartotojų pasitikėjimas sumažėjo dėl neaktyvuotų GPS sistemų.
– Ryšio trūkumas tarp MSCL ir autobusų operatorių sukėlė nusivylimą tarp pareigūnų.

### Galimi Sprendimai ir Ateities Kryptys

Norint spręsti šiuos iššūkius, MSCL planuoja paleisti Transporto valdymo sistemą iki lapkričio pabaigos. Štai kaip galima palengvinti perėjimą:

– **Bendradarbiavimo Susitikimai**: Suorganizuoti diskusijas tarp MSCL ir Autobusų savininkų asociacijos galėtų skatinti geresnį supratimą ir bendradarbiavimą. Autobusų savininkų asociacijos pirmininkas išreiškė norą bendrauti.
– **Motyvavimo Priemonės**: Siūlant naudą autobusų operatoriams, kurie aktyvuoja savo GPS, būtų galima paskatinti didesnį dalyvavimą.
– **Viešas Kvaravimas**: Informacijos apie sistemą pranašumus sklaida tarp keleivių galėtų sukurti spaudimą autobusų operatoriams laikytis reikalavimų.

### Išvada

Mangalūrui siekiant išmanaus transporto atnaujinimo, akcentavimas GPS sekimo ir viešojo bei privataus sektoriaus bendradarbiavimo bus ypač svarbus. Su teisingais žingsniais, miestas gali užtikrinti sklandų perėjimą prie efektyvesnės transporto sistemos, pagerinant savo piliečių kasdienes keliones.

Daugiau informacijos apie Mangalūro išmaniojo miesto iniciatyvas ir transporto atnaujinimus rasite Mangalūro išmaniajame mieste.

ByClara Miller

Klára Miler yra patyrusi technologijų rašytoja ir finansinių technologijų ekspertė, pasižyminti aistra tyrinėti besiformuojančių technologijų poveikį finansų sektoriui. Klára įgijo magistro laipsnį technologijų valdymo srityje Stenfordo universitete, kur išsiugdė ryškų supratimą apie inovacijų ir finansų persipynimą. Per daugiau nei dešimtmetį darbo šiame sektoriuje Klára prisidėjo prie pirmaujančių leidinių ir platformų, verčiant sudėtingas technologines koncepcijas į prieinamus įžvalgas plačiai auditorijai.Anksčiau ji tobulino savo įgūdžius „FinTech Innovations“, kur vadovavo turinio kūrimo ir strateginių komunikacijų iniciatyvoms. Klára darbas ne tik informuoja pramonės profesionalus, bet ir suteikia vartotojams galimybių pasitikėti besikeičiančia skaitmenine finansų aplinka. Per savo straipsnius ir mąstymo lyderystę ji siekia suartinti technologijas ir finansus, todėl yra gerbiama figūra finansinių technologijų bendruomenėje.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *