- Pudžadžio miestas 2017 m. pradėjo „Smart Cities” misiją, kurios tikslas buvo modernizuoti miesto gyvenimą, pradinė biudžeto suma buvo 1 056 crore rupijų, vėliau sumažinta iki 612 crore rupijų.
- Nors buvo įgyvendinta 57 iš 82 projektų, tokie svarbūs projektai kaip Botanikos sodas ir Rajivo Gandžio autobusų stotis laukia funkcinio paleidimo, stabdydami miesto transformaciją.
- Numatytos pabaigos datos nuolat buvo atidėtos, sukeldamos gyventojų ir suinteresuotųjų šalių nusivylimą dėl neišsipildžiusių lūkesčių.
- Būsto ir urbanistinės plėtros ministerija kovo mėnesį perdavė atsakomybę valstybės institucijoms, skatindama pažangą.
- Devyniasdešimt penki procentai lietaus nuotakyno projektų akcentuoja vykdomą, bet neišbaigtą pažangą.
- Gyventojai išlaiko viltį dėl geresnio susisiekimo ir miesto atgaivinimo, nepaisant dabartinių vėlavimų.
- Pudžadžio peizažas kupinas potencialo, tačiau reikia ryžtingų veiksmų, kad būtų įgyvendinti jo išmaniojo miesto ambicijos.
Po švytinčiais Pudžadžio dangumi, kur kolonijinė žavesys susitinka su gyvybinga gatvės kultūra, 2017 m. buvo pradedama ambicinga vizija. Tai buvo Pudžadžio žengimas į Indijos „Smart Cities” misiją, drąsus žingsnis modernumo ir pagerinto miesto gyvenimo link, finansuojamas Būsto ir urbanistinės plėtros ministerijos. Su dideliu 1 056 crore rupijų biudžetu, vėliau sumažintu iki 612 crore rupijų, gyventojai svajojo apie atnaujintas viešas erdves ir modernizuotą infrastruktūrą. Tačiau, kai vietiniai pareigūnai, gyventojai ir smalsūs stebėtojai praeina pro projektus, kurie turėtų šurmuliuoti veikla, jie randa tuščius pažadus, o ne džiaugsmą dėl miesto atnaujinimo.
Pusę dešimtmečio vėliau transformacija tebėra neišbaigta. Nors 57 iš 82 projektų pasiekė finišo liniją, triumfas yra dalinis. Jų potencialas lieka užrakintas už vartų, laukdami oficialios pradžios, kad į šias erdves būtų įpūsta gyvybės. Ikoninės iniciatyvos, tokios kaip žaliuojančio Botanikos sodo atnaujinimas ar Rajivo Gandžio autobusų stoties rekonstrukcija, tebėra tik pažangos potencialo paminklai. Atrodo, kad Pudžadžio transformacijos širdis sulėtėjo, praleisdama ritmus tarp biurokratinių pasikartojimų.
Atnaujintos Kalvo Kolegijos vyriausybinės mokyklos sienos, baigtos 2024 m. spalio mėnesį, yra tylūs liudytojai šios lūkesčių būsenos. Iki to paties metų gruodžio autobusų stotis buvo paruošta skambėti keliautojų kelionių garsais. Tačiau iki šiol inauguracijos kibirkštis dar neišdegino šių projektų gyvame Pudžadžio audinyje.
Numatytos terminai svyravo kaip rudens lapai, 2024 m. birželis pasitinkant pirmąjį vėlavimą, tada 2025 m. kovo mėn., ir toliau, nes terminai buvo nuolat pratęsiami. Kiekvienas termino pasikeitimas pjovė viešą kantrybę, o kritikos srautai atėjo iš nusivylusių gyventojų ir politinių atstovų. Ministerija šį kovą nusibrėžė ribą, pažymėdama savo priežiūros pabaigą, perkelia atsakomybę į valstybės institucijas.
Tarp cemento ir mūro, darbuotojai tęsia darbą—devyniasdešimt penki procentai lietaus nuotakyno darbų Petit Canal gatvėje ir Murungapakkam yra užbaigti, paskutiniai penki procentai yra neišnykusių iššūkių aidas, įveiktų ir tų, kurie dar laukia.
Kaip ilgalaikis Pudžadžio gyventojas teigia, lūkestis yra apčiuopiamas. Jie pasakoja apie begalines vilties skendinčias akimirkas, nukreiptas į atnaujinimo projektų vietas. Pagerinto susisiekimo ir atnaujintų miesto erdvių pažadas tarnauja kaip švyturys, viltingai neprarandantis ryšio, nepaisant vėlavimų.
Kol Pudžadžio miestas stovi ant išmanaus miesto ambicijų išsipildymo slenksčio, negali nepastebėti ryškaus galimybių vaizdavimo, piešiamo jo peizaže—miestų audinys kantriai laukia, kol bus įaustas į kasdienį gyventojų gyvenimą. Žinutė aiški: šių projektų latentinis potencialas yra milžiniškas, tačiau veiksmas yra katalizatorius, kuris atrakins tikrąjį Pudžadžio išmanaus miesto svajonių pažadą.
Pudžadžio Išmanaus miesto iniciatyva: Neatrastas potencialas ir ateities galimybės
Pudžadžio išmanaus miesto kelionės apžvalga
Pudžadžio miestas, žinomas dėl savo kolonijinės architektūros ir gyvybingos gatvės kultūros, 2017 m. pradėjo ambicingą kelionę pagal Indijos „Smart Cities” misiją. Ši iniciatyva, finansuojama Būsto ir urbanistinės plėtros ministerijos, siekė modernizuoti ir pagerinti miesto gyvenimą. Pradinė 1 056 crore rupijų suma vėliau buvo sumažinta iki 612 crore rupijų. Nepaisant entuziazmo ir reikšmingų investicijų, tik 57 iš 82 projektų buvo baigti, o dauguma laukia visiško funkcionalumo.
Iššūkiai ir kliūtys
Nors pažanga pastebima, nuolatiniai vėlavimai išbandė Pudžadžio gyventojų kantrybę. Tokie projektai kaip Botanikos sodo atnaujinimas ir Rajivo Gandžio autobusų stoties rekonstrukcija dar nebuvo inauguruoti. Šie vėlavimai kyla dėl biurokratinių kliūčių, kurias dar labiau sustiprina administraciniai pokyčiai ir pratęsti terminai—nukeliant juos nuo 2024 m. birželio iki vėliau nei 2025 m. kovo.
Pagrindiniai iššūkiai:
1. Biurokratiniai vėlavimai: Sudėtingi patvirtinimų procesai sukėlė reikšmingus projekto vėlavimus.
2. Išteklių paskirstymas: Finansavimas ir išteklių valdymas išlieka pagrindiniai iššūkiai, kadangi sumažintos biudžeto lėšos veikia projektų apimtį.
3. Viešoji kontrolė: Vietiniai gyventojai ir politiniai atstovai išreiškia nepatenkinimą dėl lėtos pažangos ir neišsipildžiusių lūkesčių.
Nepakankamai ištirti įžvalgos
1. Lietaus vandens valdymas: Beveik 95% lietaus nuotakyno projektų Petit Canal gatvėje ir Murungapakkam yra baigti. Efektyvus lietaus vandens valdymas yra svarbus siekiant sumažinti miesto potvynius, kurie yra nuolatinė problema daugelyje Indijos miestų.
2. Pilną gatvių programą: Platesni šaligatviai, dviračių takai ir pagerintas pėsčiųjų prieinamumas į statomus projektus atitiktų pasaulines miesto plėtros tendencijas, orientuotas į tvarų miesto planavimą.
3. Viešas dalyvavimas: Įtraukimas gyventojų per dalyvaujančius planavimo posėdžius galėtų sukurti nuosavybės jausmą, galbūt pagreitindamas dabartinių projektų užbaigimą.
Ateities perspektyvos ir prognozės
Pudžadžio išmanaus miesto iniciatyvos turi didžiulį potencialą transformuoti miesto urbanistinį peizažą. Ateityje:
– Skaitmeninės integruotos paslaugos: Įgyvendinus IoT pagrindu veikiančias išmanes paslaugas, kaip matyti miestuose, tokiuose kaip Singapūras, būtų galima efektyviau valdyti miestą.
– Žalios erdvės: Prioritetų teikimas aplinkos tvarumui, įtraukiant žalius stogus ir sienas, galėtų pagerinti miesto estetiką ir oro kokybę.
– Transporto infrastruktūra: Efektyvi viešojo transporto sistema, tokia kaip e-autobusai ar išmaniųjų dviračių dalinimosi programos, galėtų būti įgyvendinta kartu su esamais projektais, kad būtų pagerintas susisiekimas.
Veiksmingi pasiūlymai
1. Sklandi komunikacija: Reguliarūs vieši atnaujinimai apie projekto terminus ir pažangą gali sumažinti nusivylimą ir valdyti lūkesčius.
2. Partnerystės: Bendradarbiavimas su technologijų įmonėmis galėtų pagreitinti išmaniųjų sprendimų įgyvendinimą laikantis biudžeto apribojimų.
3. Adaptacijos planai: Laikinas bendruomenės erdvių kūrimas neišbaigtose projektų vietose galėtų efektyviai panaudoti esamas struktūras iki visiško užbaigimo.
4. Tvarumo fokusas: Įtraukiant atsinaujinančios energijos sprendimus nuo pat pradžių, bus užtikrinta ilgaamžiškumas išmanaus miesto projektų.
Išvada
Nepaisant kliūčių, Pudžadžio išmanaus miesto vizija išlieka vilties ir potencialo švyturys. Aktyviai sprendžiant esamas problemas ir įgyvendinant strateginius sprendimus, Pudžadžio miestas vis dar gali pasiekti savo ambiciją tapti modeliu išmaniuoju miestu.
Daugiau įžvalgų apie išmaniuosius miesto iniciatyvas ir urbanistinės plėtros strategijas galite sužinoti apsilankę Indijos išmaniųjų miestų misijoje.